中國人的故事|春節,“中國之最”送你回家

字號: 國內要聞  2020-01-24 16:52 來源:中國青年網

  新中國成立之初,我國人均鐵路長度不足5厘米,還沒有一根香煙長;人均公路長度不到20厘米,還沒普通人一只腳長。如今,鐵路路網縱橫延伸,公路路網四通八達,航線網絡和機場規模不斷拓展,通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.6%和99.5%。

  人暢其行、貨暢其流,在服務國家發展的同時,這些中國橋、中國路、中國高鐵、中國機場更滿足了人民群眾對美好生活的向往。春節,一批“中國之最”送你回家!

  “帶上爺爺,和京張高鐵一起接受春運‘檢閱’”

  京張高鐵是我國第一條首次采用北斗衛星導航系統、設計時速350公里的智能化高速鐵路,實現了有人值守的無人駕駛。運用5G技術,列車上可看奧運賽事直播。

  “我叫韓詠華,我爺爺韓魁元是修筑京張鐵路的第一代鐵路工人,他親眼見證了京張鐵路的建成。一百年前,京張鐵路時速只有35公里,而一百年后的今天,京張高鐵時速已達350公里,這樣安全、便捷的高鐵列車,別說普通百姓,就是詹天佑先生做夢都想不到。我爺爺在世時就希望京張鐵路變得越來越好,如今京張高鐵剛開通就迎接春運的‘檢閱’,我要‘抱著他’坐上這趟高鐵,一起見證這一光榮時刻。”打卡人韓詠華說。

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  “南沙大橋,送我‘出征’!”

 

  南沙大橋是目前世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋,創造多項“世界第一”!大橋開通后,從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里,形成全新的粵港澳大灣區要素流動核心通道,大大緩解珠江口東西兩岸的交通壓力。

  “我叫何家豪,老家在佛山,目前在深圳一家機器人公司工作。以前春節只能從虎門大橋回家,‘逢走必堵’。若想避開擁堵,就需要起個大早或者深夜出發。現在南沙大橋開通后,說走就走,兩個小時就能到家。近幾年,競技格斗機器人行業愈加繁榮,我們團隊每次外出參加比賽,都會從南沙大橋經過,有種南沙大橋送我‘出征’的感覺,這種感覺很奇妙!”打卡人何家豪說。

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  “跟精疲力盡說再見,讓春節回家成為令人愉悅的事!”

 

  鄭渝高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網中西部地區的聯系通道。全線建成開通后,將形成一條中國西南地區通往中原、華北地區的快速客運通道,對于提升進出川渝地區運輸能力、緩解“蜀道難”將發揮重要作用。

  “我叫程曉楠,是湖南工業大學研一的學生。從湖南株洲到河南平頂山的直達列車很少,每次路上都得折騰一天一夜,回一次家,整個人都精疲力盡的。鄭渝高鐵鄭襄段開通了,以前3小時的路程,現在47分鐘就能到平頂山,很方便,所以坐高鐵成了我的第一選擇。” 打卡人程曉楠說。

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  “因為懂你的不易,所以更加欽佩!”

  楊泗港長江大橋是長江上首座雙層公路大橋,全長4.13公里。錨碇基礎采用直徑98米的圓形地下連續墻結構,是世界上最大的圓形橋梁基礎。

  “我叫陳云明,是中建三局的員工,大學學的是土木路橋專業。我曾參與武漢常青路項目,深知楊泗港長江大橋建設的難度。楊泗港長江大橋設計主跨1700米,河水里沒有橋墩支撐,難度極大。楊泗港長江大橋的鋼梁架設最難,1700米、5萬噸的鋼梁,制造、運輸、吊裝……整個過程無縫鏈接,36天就把整個鋼梁架通,創造了長江上的一個架梁奇跡!很多市民都震撼了:怎么突然出現一座橋?”打卡人陳云明說。

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  “希望更多維吾爾族兄弟姐妹坐著我檢修的列車走出去看看!”

  蘭新高鐵是中國首條在高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路,全長1776公里,是世界上一次性建設里程最長的高鐵。蘭新高鐵建成通車,不僅完善了我國西部鐵路網,還提升了亞歐大陸橋鐵路通道的運輸能力。

  “我叫麥爾旦·艾沙,是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊車輛段的一名‘00后’職工,日常工作是對入庫的車體進行檢查和維修,確保車輛安全、平穩地運行。對每個螺絲我都擰得特別認真,現在火車速度越來越快了,對檢修的要求特別高,修車人要時刻想著坐車人。今年是我參加工作的第一年,我最大的愿望就是帶著爸媽坐上我檢修的火車去上海旅游,讓爸媽為我驕傲!希望更多維吾爾族兄弟姐妹坐著我檢修的列車走出去看看!”打卡人麥爾旦·艾沙說。

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  “人們滿意的微笑,是對我工作最大的嘉獎!”

 

  北京大興國際機場被譽為“新世界七大奇跡之首”,有世界最大的減隔震航站樓,全球首座雙層出發、雙層到達的航站樓,實現了飛機、高鐵、高速公路等多種交通方式立體換乘。春運期間,預計將保障進出旅客190萬人次。

  “我叫高軒,來自中建八局,曾是北京大興國際機場停車樓及綜合服務樓工程項目副總工程師。2016年,一場暴雨把15萬平方米的基坑變成一片汪洋。為確保項目按期完工,我們與近5000名工友一起,在40天內,打樁7000余根,超過正常打樁效率50%!北京大興國際機場已成春運‘主力軍’,當我再回到機場,看到人們在機場的燦爛笑容,想起建設過程中點點滴滴的艱辛,就感覺自己的付出是值得的。”打卡人高軒說。

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  這個春節,在960萬平方公里的祖國大地上,縱橫交錯的軌道、蜿蜒精準的航線,從內陸到沿海,從高原到草原,從都市到鄉村,“中國之最”護你順利到家!(中國青年網記者 張瑞玲 楊月 徐彩俠 通訊員 李彬 張薇)

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[責任編輯:馬建花]
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